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4 octubre 2026

Nuevo tramo de la red troncal de hidrógeno avanza en la zona costera vasca

Enagás busca agilizar la autorización de un conducto de 38 km que transportará hidrógeno verde por once municipios de Bizkaia, reforzando la red troncal europea.

Nuevo tramo de la red troncal de hidrógeno avanza en la zona costera vasca

El consorcio Enagás Infraestructuras de Hidrógeno ha presentado una solicitud de autorización urgente para construir un ducto de hidrógeno que recorra 38 kilómetros entre Muskiz y Arrigorriaga. La iniciativa forma parte de la expansión de la red troncal de hidrógeno renovable que el Gobierno español está impulsando como eje transversal de la transición energética.

Esta vía, puntuará la zona costera de Bizkaia, cruzará once municipios –Abanto Zierbena, Arrigorriaga, Barakaldo, Bilbao, Ugao-Miraballes, Trapagaran, Santurtzi, Ortuella, Alonsotegi, Zierbena y Muskiz– y conectará directamente con el puerto de Bilbao, creando un punto de salida estratégico para el hidrógeno verde que se producirá en la refinería de Petronor.

Detalles del tramo Muskiz-Arrigorriaga

Características técnicas

El proyecto contempla una tubería de acero de 30 pulgadas revestida internamente con epoxi para garantizar la integridad del medio transportado. El rango de presión operativa varía entre 45 y 94 bares y el sistema incluirá cuatro posiciones de válvulas (Muskiz, Zierbena, Barakaldo y Arrigorriaga), un cable de fibra óptica, una plataforma SCADA para control remoto y estaciones dedicadas a la protección contra la corrosión. Estas especificaciones están recogidas en el BOE, que describe con detalle los requerimientos de seguridad y funcionamiento.

Recorrido y municipios afectados

El trazado inicia en la frontera con Cantabria y avanza por la zona industrial de Muskiz, pasando por la zona portuaria de Zierbena y siguiendo la ribera hasta Arrigorriaga. Según BilbaoHiria, el paso del ducto sobrevolará 649 fincas distribuidas entre los once municipios, implicando servidumbres de paso, ocupación temporal y, en los puntos de válvulas, ocupación en pleno dominio. Los propietarios disponen de un plazo de 15 días para presentar alegaciones una vez publicada la decisión.

Importancia estratégica y vínculos con la Red troncal

Conexiones con electrolizadores y corredor H2Med

El segmento es una pieza clave del corredor H2Med pensado para enlazar la península ibérica con el centro de Europa. En él se incorporará el electrolizador de 100 MW que Petronor tiene previsto instalar en su planta de Muskiz, convirtiendo energía renovable en hidrógeno de calidad industrial. Asimismo, el ramal que desembocará en el puerto de Bilbao permitirá la conexión con el proyecto de corredor hidrógeno Ámsterdam-Bilbao, que avanza tras los acuerdos firmados en 2024.

El MITECO ha declarado que este tramo forma parte de los primeros segmentos de la futura red troncal, catalogados como Proyectos de Interés Común (PCI) europeos. La tramitación se ha realizado por vía urgente, reduciendo a la mitad los plazos habituales, para que los promotores puedan anticipar sus decisiones de inversión. En la agenda nacional, el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima proyecta cerca de 12 GW de electrolizadores para 2030, con el objetivo de que el 42 % del hidrógeno industrial no energético sea de origen renovable.

Trámites pendientes y repercusiones locales

Aunque la solicitud cuenta con impulso estatal, todavía falta la autorización definitiva de la Dirección General de Política Energética y Minas y la declaración de impacto ambiental por parte de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, ambas dependientes del MITECO. La ausencia de esta autorización mantiene la hoja de ruta del proyecto en la incertidumbre.

El costo social del ducto se traduce en la necesidad de negociar servidumbres con cientos de propietarios y en posibles alteraciones temporales de actividades agrícolas y urbanas. No obstante, los defensores argumentan que la infraestructura abrirá un mercado amplio para el hidrógeno producido en Bizkaia, evitando que su uso quede limitado al entorno inmediato de la refinería.

En conjunto, la obra representa una inversión de 68 millones de euros y forma parte de un conjunto de proyectos europeos que, sumados, demandarán alrededor de 389 millones de euros para la primera fase de la red troncal. Su puesta en marcha está prevista entre ocho meses y un año, una vez se superen las evaluaciones medioambientales.

Autore

Sofía Herrera

Sofía Herrera cubre lo que pasa en TikTok antes de que llegue a la televisión. Combina análisis cultural con periodismo de actualidad ligera.