En los últimos meses Flock Safety ha sido objeto de crecientes críticas en Estados Unidos. Las autoridades locales de Henrico, Virginia, y de Plymouth, Massachusetts, decidieron romper sus contratos con la empresa después de que ésta no cumpliese los plazos establecidos para retirar los dispositivos de reconocimiento automático de matrículas (ALPR). La medida se enmarca en una ola de dudas sobre la vigilancia masiva y la gestión de los datos recopilados.
Henrico desmantela más de 120 unidades por incumplimiento contractual
El condado de Henrico anunció que, durante el fin de semana de principios de octubre, sus equipos de trabajo retiraron más de 120 cámaras Flock. El responsable del condado, John Vithoulkas, confirmó que la empresa no había respetado la obligación de desinstalar los equipos dentro de las dos semanas posteriores a la rescisión del contrato, acordada a principios de octubre por motivos de privacidad. Las antenas que soportaban las cámaras permanecen en el terreno y, según los funcionarios, su extracción sigue siendo responsabilidad de Flock, que hasta la fecha no ha respondido a la solicitud.
El 6 de octubre, Henrico publicó en sus redes que, tras conversaciones con la Junta de Supervisores y otros autoridades, la policía desactivaría los lectores automáticos en los siguientes siete días. El anuncio se produjo después de recibir comentarios de residentes, expertos y agentes sobre los riesgos de acceso no autorizado a la información vehicular. El presidente de la Junta, Rev. Roscoe D. Cooper III, justificó la decisión como una medida preventiva, subrayando que no había evidencia de uso indebido por parte de la policía local.
Plymouth y Nebraska siguen el mismo camino: casos de falsos positivos
En Plymouth, Massachusetts, el Consejo Municipal votó en septiembre la cancelación del contrato con Flock luego de un incidente mediático protagonizado por el periodista Joel Feder. Mientras probaba un Range Rover de $155,000 perteneciente a la flota de medios de Jaguar Land Rover, la placa del vehículo fue marcada por el sistema de Flock como robada, lo que desencadenó una persecución policial. Feder relató que la policía utilizó la tecnología de Flock durante varios días para localizar el automóvil.
El jefe de policía de Plymouth, Eric Fadden, explicó que, al no recibir respuesta del departamento legal o corporativo de Flock, ordenó que su personal desconectara los cables de alimentación de las cámaras. Aún así, los dispositivos siguen bajo la propiedad de la compañía, y la municipalidad espera la recogida oficial. Días después, en Nebraska, un segundo vehículo de la misma flota recibió una acusación similar, obligando a otro periodista a responder extensas preguntas sobre la supuesta infracción.
Repercusión nacional y defensas de la empresa
La controversia ha alimentado iniciativas de terceros para mapear la ubicación de los equipos. MapQuest, por ejemplo, lanzó una capa de vigilancia que muestra los puntos instalados tanto por Flock como por sus competidores, permitiendo a los conductores evitarlos. En el evento TechCrunch Disrupt 2026, el CEO de Flock, Garrett Langley, defendió la continuidad del desarrollo tecnológico, afirmando que «no deberíamos pausar el progreso» si se busca una sociedad donde los infractores tengan mayor probabilidad de ser identificados.
Organizaciones defensoras de la privacidad también han señalado que Flock había probado una funcionalidad capaz de analizar audio ambiental para detectar gritos, disparos o choques, antes de alertar a los servicios de emergencia. Ante la presión, la empresa decidió retirar esa característica, aunque la desconfianza pública persiste.
La retirada de los equipos en Henrico y Plymouth evidencia una creciente resistencia de los gobiernos locales frente a la expansión de la vigilancia automatizada. La falta de respuesta de Flock ha alimentado la percepción de que la empresa prioriza el despliegue tecnológico sobre la protección de los derechos ciudadanos, generando un debate que probablemente seguirá marcando el futuro de las soluciones de seguridad pública en los Estados Unidos.
