En un giro significativo para la movilidad urbana en Oviedo, el Partido Socialista Obrero Español (PSOE) ha presentado una proposición para que el Ayuntamiento abandone definitivamente el proyecto de la Ronda Norte. Esta iniciativa, que se debatirá en la próxima Comisión de Urbanismo, surge tras la Declaración de Impacto Ambiental desfavorable emitida por el Ministerio para la Transición Ecológica.
El portavoz socialista, Carlos Fernández Llaneza destaca que esta decisión marca el fin de un proyecto que ha dominado el debate sobre movilidad en el norte de Oviedo durante más de dos décadas. El informe ambiental subraya que la infraestructura causaría un impacto irreversible en el Naranco, el patrimonio cultural y los núcleos de población cercanos, respaldando así las más de 400 alegaciones presentadas por vecinos y colectivos sociales.
Un rechazo técnico al proyecto
Fernández Llaneza enfatiza que los informes ambientales y patrimoniales constituyen un rechazo técnico al proyecto en su forma actual. «No estamos ante un simple trámite administrativo, sino ante una constatación de su inviabilidad. Cualquier intento de revivir una infraestructura similar requeriría un nuevo procedimiento desde cero, con un proyecto completamente distinto y una nueva evaluación ambiental y patrimonial», señala.
El Grupo Municipal Socialista considera que esta decisión debe servir para cerrar una etapa y centrarse en resolver los problemas reales de movilidad en el concejo mediante actuaciones que cuenten con el respaldo técnico y ambiental. En este sentido, proponen abandonar la defensa institucional de la Ronda Norte y priorizar alternativas como el vial de conexión entre La Pixarra y Las Campas que mejoraría la conectividad de los barrios del oeste de la ciudad sin afectar al entorno protegido del Naranco.
Alternativas para una movilidad sostenible
Además, el PSOE reclama la ejecución del enlace de la A-63 con San Claudio una infraestructura que mejoraría la accesibilidad al oeste de Oviedo, aliviaría los principales accesos a la ciudad y favorecería el desarrollo de San Claudio y de toda el área metropolitana. «La movilidad de Oviedo necesita soluciones posibles, no proyectos condenados por su impacto ambiental. Es el momento de dejar atrás debates estériles y concentrar los recursos en actuaciones que mejoren realmente la vida de los vecinos», concluye Fernández Llaneza.
La proposición socialista solicita que ambas actuaciones se integren en una estrategia global de movilidad sostenible basada en mejorar la red viaria existente, reforzar el transporte público y reducir el impacto ambiental de las nuevas infraestructuras. Esta iniciativa refleja un compromiso con un futuro más sostenible y respetuoso con el entorno natural de Oviedo.
