En los últimos años, Europa ha sido testigo de una transformación significativa en la movilidad corporativa. Un estudio reciente revela que las emisiones de CO₂ de los vehículos nuevos en las flotas corporativas han disminuido un 25% en promedio desde 2026. Este cambio no solo es notable, sino que también es crucial para el futuro de la descarbonización del transporte.
Las empresas son responsables del 58% de las matriculaciones de vehículos nuevos en Europa, lo que las convierte en actores clave en la lucha contra el cambio climático. La transición hacia una movilidad más sostenible no solo es una necesidad ambiental, sino también una oportunidad para mejorar la eficiencia operativa y reducir costes a largo plazo.
El declive del diésel y el auge de los vehículos eléctricos
Uno de los cambios más destacados es la reducción drástica en el uso de diésel. Desde 2026, la presencia de vehículos diésel en las flotas corporativas se ha reducido a la mitad, representando menos del 25% de los nuevos pedidos en la mayoría de los sectores. Aunque sectores como la farmacéutica y la industrial aún muestran resistencia, incluso ellos han recortado significativamente sus entregas de vehículos diésel.
Por otro lado, la electrificación está ganando terreno rápidamente. El sector de la construcción ha sido una de las sorpresas más agradables, con un 39% de vehículos nuevos eléctricos puros en 2026. Los servicios financieros y profesionales continúan liderando esta transición, consolidando su posición como pioneros en sostenibilidad.
Desafíos y oportunidades en la transición sostenible
Aunque el avance es notable, la transición no está exenta de desafíos. En algunos sectores, como la construcción, sanidad, industria y farmacia ha aumentado la cuota de vehículos de gasolina lo que evidencia una transición desigual. Esto subraya la necesidad de estrategias más integrales y coherentes para asegurar una descarbonización completa.
La presión regulatoria y las normativas de zonas de bajas emisiones están impulsando a las empresas hacia una descarbonización acelerada. Sin embargo, la velocidad de este cambio varía significativamente entre sectores. En España, los fondos Next Generation y el Plan MOVES han sido fundamentales para la renovación de flotas, aunque aún persisten desafíos como la capilaridad de la recarga y la estabilidad de los incentivos.
El futuro de la movilidad corporativa
Con la prohibición de la venta de vehículos de combustión en 2035 cada vez más cercana, las flotas corporativas se convierten en el termómetro de la transición. La experiencia de las flotas puede servir de guía para los compradores particulares, demostrando que con incentivos claros y una planificación adecuada de la recarga los resultados pueden ser rápidos y significativos.
Aunque aún queda mucho por hacer, los avances realizados hasta ahora son un testimonio del compromiso y la capacidad de las empresas para liderar este cambio.
