Los avances en transporte autónomo han capturado la atención tanto de la industria como del público. Recientemente, se ha generado un gran revuelo en torno a Tesla y Waymo, dos gigantes tecnológicos que lideran esta revolución. Mientras Tesla anuncia su innovador servicio de robotaxis, Waymo continúa expandiendo su operación de vehículos autónomos. Sin embargo, ambos enfrentan desafíos significativos en su camino hacia la autonomía plena.
La semana pasada, el Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) anunció una investigación sobre Waymo tras recibir reportes de sus robotaxis que incumplen leyes al adelantar a autobuses escolares detenidos en al menos dos estados.
Este incidente resalta la importancia de la regulación en un sector que aún está en evolución.
Innovaciones de Tesla en Austin
Con el objetivo de demostrar su liderazgo en la conducción autónoma, Tesla ha comenzado a ofrecer paseos en robotaxis en Austin sin la presencia de un conductor de seguridad en el asiento delantero. Este desarrollo se considera un paso audaz hacia la implementación de su software de conducción autónoma, conocido como Full Self-Driving (FSD).
Anteriormente, los viajes se realizaban con un operador humano a bordo, pero ahora la compañía avanza, sugiriendo que está cerca de alcanzar la autonomía total.
El cambio en el sistema de autopilotaje
Por otro lado, Tesla ha decidido discontinuar su antiguo sistema de Autopilot, una característica distintiva desde 2014. Aunque popular, este sistema había generado confusión por su nombre, que implicaba capacidades superiores a las reales. Con la eliminación de Autopilot, Tesla busca reducir esa confusión y establecer un nuevo enfoque para el Full Self-Driving, que ahora se ofrecerá bajo un modelo de suscripción mensual en lugar de un pago único.
Este movimiento parece ser una estrategia para aumentar ingresos y consolidar a Tesla como líder en el sector de la inteligencia artificial.
No obstante, esta decisión llega en un momento delicado, ya que la empresa enfrenta una suspensión de 30 días de sus licencias de fabricación en California debido a una sentencia que cuestionó su marketing engañoso sobre las capacidades de Autopilot. La eliminación de esta marca podría ser una maniobra para calmar a las autoridades reguladoras.
Waymo avanza con su servicio en Miami
Por su parte, Waymo ha estado operando sus robotaxis en un entorno completamente autónomo y sin conductor de seguridad. La compañía ha expandido recientemente su servicio a Miami, convirtiéndose en la sexta ciudad en la que sus vehículos pueden operar sin intervención humana. Este logro se debe a su uso de tecnologías avanzadas, incluyendo LiDAR, radar y cámaras, que permiten a sus vehículos navegar de manera segura y eficiente.
Comparación de enfoques: Tesla vs. Waymo
El enfoque de Tesla se centra en una interpretación visual a través de inteligencia artificial, lo que ha generado críticas en comparación con el sistema redundante de Waymo. Mientras Waymo utiliza múltiples sensores para garantizar la seguridad, Tesla ha optado por un sistema más simplificado que, aunque innovador, ha sido cuestionado por su capacidad para operar de manera segura en todos los entornos posibles.
A medida que Waymo continúa expandiendo su red de robotaxis, la diferencia en sus enfoques plantea interrogantes sobre cuál de las dos compañías alcanzará primero la autonomía total. Ambos enfrentan obstáculos regulatorios y técnicos, mientras que el futuro del transporte autónomo se presenta incierto pero emocionante.
