A medida que la industria automotriz europea se adapta a un entorno cada vez más competitivo, un nuevo estudio ha revelado que casi todos los fabricantes de automóviles en el continente están en camino de cumplir con los objetivos de emisiones establecidos por la Unión Europea (UE). Este informe, publicado el lunes, destaca la creciente popularidad de los vehículos eléctricos (EV) en Europa, que se espera representen el 18% de las ventas de nuevos automóviles a finales de 2025, un aumento significativo respecto al 13.6% del año anterior.
Un panorama cambiante para los fabricantes de automóviles
La presión sobre la Comisión Europea para relajar sus requisitos climáticos se intensifica a medida que los fabricantes de automóviles enfrentan la dura competencia de los vehículos eléctricos procedentes de China y las tarifas impuestas por Estados Unidos. Sin embargo, las cifras indican que, con la excepción de Mercedes-Benz, todos los fabricantes europeos están alineados para cumplir con las metas de emisiones de la UE para el período 2025-2027.
Lucien Mathieu, director de automóviles de la organización de defensa del medio ambiente Transport & Environment (T&E), explicó: «Los fabricantes de automóviles están pintando un cuadro desolador porque quieren que se debiliten sus objetivos. Pero la realidad es que las ventas de automóviles eléctricos están en auge y las normas de emisiones son fundamentales para esa ecuación«.
Impacto de las nuevas regulaciones sobre la industria
La UE ha implementado un sistema que obliga a los fabricantes a reducir progresivamente las emisiones de carbono de los nuevos vehículos comercializados en el bloque de 27 países. Las sanciones por incumplimiento son severas, lo que ha llevado a los fabricantes a adaptarse rápidamente. A principios de este año, Bruselas permitió a las empresas más tiempo para cumplir, promediando sus emisiones durante tres años en lugar de evaluar cada año de forma individual. Esta medida ha generado un enfriamiento en el crecimiento del mercado de EV, ya que algunos fabricantes han reducido los descuentos ofrecidos en estos vehículos.
T&E ha advertido que la extensión de dos años de los objetivos permitirá que los fabricantes «relajen la aceleración y resultará en dos millones menos de automóviles eléctricos vendidos entre 2025 y 2027«. La presión de la industria automotriz por una revisión adicional de las normas de la UE sigue creciendo, con un enfoque en proporcionar más espacio para alternativas de EV, como los híbridos enchufables y vehículos de combustión interna altamente eficientes.
El futuro de los vehículos de combustión interna en la UE
La lucha contra el cambio climático ha llevado a la UE a establecer un ambicioso objetivo de eliminar la venta de vehículos de combustión interna nuevos para 2035. Este cambio radical en la política automotriz está destinado a fomentar un futuro más sostenible, pero también ha generado un intenso debate entre los fabricantes de automóviles y los reguladores sobre la viabilidad de estos objetivos. La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, tiene programadas conversaciones con destacados representantes de la industria automotriz el 12 de septiembre, donde se espera que discutan el futuro de las regulaciones y su impacto en el sector.
