Un incidente reciente en Wuhan dejó a varias unidades del servicio de robotaxis de Baidu detenidas en plena circulación, según relatos y grabaciones difundidas en redes sociales chinas. Las imágenes muestran vehículos de la flota Apollo Go inmovilizados, muchos en el carril rápido de autopistas urbanas, mientras conductores y pasajeros intentaban resolver la situación. Los mensajes publicados por testigos describen tiempos de espera prolongados y dificultades para comunicarse con la asistencia del proveedor.
Los usuarios atrapados dentro de los vehículos reportaron instrucciones en pantalla y notificaciones que pedían mantener la calma y abrocharse el cinturón, pero a la vez denunciaron la ausencia de personal de campo. Las plataformas sociales alojaron videos en los que se aprecia tráfico detenido detrás de los robotaxis, maniobras de emergencia por parte de conductores humanos y, en algunos casos, colisiones traseras con daños materiales.
Descripción del suceso
Según testimonios, la flota Apollo Go experimentó una malfunción técnica que provocó paradas intermitentes y bloqueos definitivos en plena ruta. Una estudiante identificada sólo por su apellido, He, contó que su viaje sufrió varias detenciones antes de quedar inmovilizado en una intersección del este de la ciudad; permanecieron dentro del vehículo alrededor de noventa minutos y vieron en la pantalla la indicación de esperar asistencia técnica. Las llamadas al centro de atención tardaron en responder y, tras recibir información ambigua, los pasajeros decidieron abandonar el coche por su cuenta.
Impacto en seguridad y tráfico
Las grabaciones compartidas en redes muestran convoyes de hasta 16 vehículos de Apollo Go detenidos en apenas minutos, lo que generó situaciones de riesgo en vías rápidas. En al menos un caso, un automóvil que circulaba a alta velocidad se vio obligado a cambiar de carril y terminó colisionando con uno de los robotaxis malfuncionados. Otras publicaciones muestran daños en la parte trasera de un robotaxi tras un golpe por alcance y remolques retirando vehículos dañados.
Estas secuencias subrayan la vulnerabilidad de integrar flotas autónomas en tráfico mixto sin procedimientos de contingencia más efectivos.
Incidentes y daños reportados
En los relatos publicados, hay al menos tres choques vinculados a la inmovilización de los robotaxis: un SUV con la aleta delantera rota, un monovolumen con daño trasero y varios vehículos con daños menores al tratar de esquivar las unidades paradas. Aunque no se registraron heridos graves según la policía local, las consecuencias materiales y el riesgo potencial para peatones y conductores plantean preguntas sobre protocolos de seguridad y respuesta.
Problemas de comunicación y soporte
Varios pasajeros denunciaron que el sistema de asistencia del servicio no funcionó: llamadas que no conectaban, el botón de SOS inoperativo y tiempos de respuesta largos. En un caso, la pantalla indicó que un representante llegaría «en cinco minutos», pero nadie apareció. La incapacidad para obtener instrucciones claras o intervención en escena multiplicó la frustración de los usuarios y alimentó la difusión de críticas en plataformas como RedNote.
Respuesta de autoridades y de Baidu
Las autoridades locales publicaron un comunicado indicando que la situación probablemente se debió a una falla del sistema y que se abrió una investigación para determinar las causas exactas. Por su parte, Baidu no ofreció una declaración inmediata a los medios que solicitaron comentarios, mientras que la compañía sigue operando su servicio en varias ciudades. La firma había reportado cifras de operación elevadas en meses previos, con millones de viajes completados, lo que aumenta la atención sobre la fiabilidad de su tecnología en entornos urbanos complejos.
Lecciones y preguntas abiertas
El episodio plantea cuestiones sobre la gestión de riesgos en flotas de vehículos autónomos: la necesidad de protocolos de intervención más rápidos, redundancias en los sistemas de comunicación y procesos claros para evacuar a pasajeros sin generar más peligro en el tráfico. Además, la experiencia revela la importancia de una supervisión regulatoria estricta en ciudades como Wuhan, donde las autoridades permiten operaciones en autopistas y rutas hacia el aeropuerto.
Reflexión final
Mientras avanza la expansión internacional de servicios como Apollo Go en ciudades fuera de China, el incidente subraya que la adopción tecnológica debe ir acompañada de garantías operativas. La confianza pública depende tanto del rendimiento del software como de la capacidad de respuesta humana y de las autoridades para gestionar eventos inesperados; hasta que no se demuestre lo contrario, estas experiencias recordarán los riesgos prácticos de delegar la movilidad diaria en algoritmos.
