Tras un inicio complicado en 2025, Tesla ha experimentado un notable repunte en sus ventas, logrando un récord en la entrega de vehículos durante el tercer trimestre. Este aumento se atribuye, en parte, a la demanda en los Estados Unidos, donde muchos clientes aprovecharon el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos que estaba a punto de expirar. Sin embargo, a pesar de las cifras alentadoras en ventas, la rentabilidad de la compañía ha sufrido, registrando una caída del 37% en comparación con el año anterior.
El CEO Elon Musk mantiene su enfoque en la creación de un “ejército de robots” y en cumplir sus promesas sobre vehículos autónomos, esenciales para desbloquear el potencial de su controvertido paquete de compensación de $1 billón. La tensión entre el negocio automotriz actual de Tesla y su futuro centrado en la inteligencia artificial se vuelve cada vez más evidente.
Resultados del tercer trimestre y su impacto
En el tercer trimestre de 2025, Tesla entregó un total de 497,099 vehículos, generando ingresos por $21.2 mil millones en su división automotriz, la cifra más alta en más de un año. Sin embargo, a pesar de estos números, la compañía reportó una ganancia de $1.4 mil millones, un incremento mínimo de $200 millones respecto al trimestre anterior.
Esta aparente contradicción entre altas ventas y bajas ganancias se debe, en parte, a un aumento significativo en los gastos operativos, que crecieron un 50% en comparación con el tercer trimestre del año pasado. Estos gastos han sido impulsados por inversiones en inteligencia artificial y proyectos de investigación y desarrollo, así como costos de reestructuración que alcanzaron casi $240 millones.
Desafíos financieros y operativos
Además, Tesla ha enfrentado otros desafíos financieros, incluyendo tarifas que han impactado sus utilidades. Musk ha gastado alrededor de $300 millones en ayudar a elegir un presidente que ha perjudicado los intereses de la compañía. El CFO de Tesla, Vaibhav Taneja, mencionó que el impacto de estas tarifas fue de aproximadamente $400 millones.
En este contexto, Musk comentó que Tesla se encuentra en un “punto de inflexión crítico” mientras se prepara para escalar masivamente su tecnología de conducción autónoma y sus servicios de Robotaxi, lo que promete cambiar la naturaleza del transporte. Sin embargo, la empresa necesita lograr otro trimestre récord para mantenerse en camino de alcanzar sus metas de ventas para 2025.
Apuestas en inteligencia artificial y robótica
Elon Musk ha estado promoviendo la idea de que Tesla no es solo un fabricante de automóviles, sino que está a la vanguardia de la creación de una vasta red de vehículos autónomos que podría desafiar a compañías como Uber. Además, Musk ha depositado grandes esperanzas en su robot humanoide Optimus, que podría convertirse en el producto más vendido de la historia.
Sin embargo, las actualizaciones sobre estos proyectos han sido escasas. En la reciente llamada con los accionistas, Musk indicó que la compañía podría comenzar a construir la tercera versión de Optimus en el primer trimestre de 2026, a pesar de haber prometido anteriormente miles de unidades para finales de este año. La producción ha enfrentado dificultades, lo que ha llevado a una pausa en la fabricación de estos robots debido a problemas en el diseño de componentes clave.
Expectativas y el futuro de Tesla
Musk ha subrayado que cumplir con el lanzamiento de Optimus es una tarea enormemente complicada. A pesar de ello, ha compartido visiones ambiciosas sobre cómo este robot podría ayudar a erradicar la pobreza y brindar acceso a atención médica de calidad. Su enfoque en la inteligencia artificial y la robótica también conllevará un aumento significativo en los gastos de capital para 2026, a medida que la compañía se adentra en una batalla por el talento en el sector de la inteligencia artificial.
Mientras tanto, la propuesta de otorgar un paquete de acciones valorado en $1 billón a Musk está en votación en la próxima reunión anual de accionistas. A pesar de las recomendaciones en contra de asesores como ISS y Glass Lewis, se espera que la propuesta sea aprobada gracias al apoyo mayoritario de los accionistas en iniciativas anteriores.
El CEO Elon Musk mantiene su enfoque en la creación de un “ejército de robots” y en cumplir sus promesas sobre vehículos autónomos, esenciales para desbloquear el potencial de su controvertido paquete de compensación de $1 billón. La tensión entre el negocio automotriz actual de Tesla y su futuro centrado en la inteligencia artificial se vuelve cada vez más evidente.0
